W dniach 5-6 października 2017 r. w siedzibie Instytutu Transportu Samochodowego odbyło się kolejne, siódme spotkanie ekspertów międzynarodowej grupy roboczej Headlight Testing (Badania Reflektorów) CITA - Międzynarodowego Komitetu Kontroli Pojazdów Samochodowych.

Przewodniczącym grupy roboczej jest przedstawiciel Polski - dr inż. Tomasz Targosiński, pracownik naukowy ITS.

Celem prac grupy jest opracowanie europejskich rekomendacji dotyczących badania reflektorów samochodowych w ramach okresowego przeglądu technicznego pojazdów na stacji kontroli pojazdów.

Badanie świateł to ważny dla bezpieczeństwa i niedoceniany element kontroli okresowej. Pomimo wspólnych zaleceń ramowych w postaci dyrektywy Komisji Europejskiej każdy z krajów członkowskich stosuje odmienne kryteria poprawnego ustawienia świateł reflektorowych. Polska prowadzi w tym zakresie pionierskie prace, a nasze wymagania są najbardziej zbliżone do potrzeb bezpieczeństwa ruchu drogowego. Stąd potrzeba przeanalizowania źródeł różnic i wypracowania wspólnego modelu diagnostyki oświetlenia, ponieważ w Europie i poza nią stosowany jest ten sam system wymagań homologacyjnych określający parametry techniczne.

Podczas spotkania w ITS kontynuowano analizę źródeł technicznych obowiązujących zapisów. Zauważono, że z powodu braku skutecznej reakcji z obszaru kontroli okresowej niektórzy producenci wytwarzają reflektory, które nie sposób ustawić w praktyce, gdyż każdy diagnosta subiektywnie interpretuje niejednoznaczności granicy światła i cienia. Brak też prostych i jednoznacznych kryteriów, które pozwoliłyby na wyeliminowanie z eksploatacji świateł nie dających się precyzyjnie ustawić. Grupa rozpoczęła pracę nad stworzeniem takich propozycji w oparciu o wymogi regulaminów homologacyjnych i praktyczne potrzeby diagnostyki okresowej.